AIRTEC Stage 1 Ladeluftkühler-Upgrade für Focus RS Mk2

Focus RS Mk2 Airtec-Ladeluftkühler-Upgrade mit neuer Air-Ram-Schaufel, 60-mm-Kern –

Natürliches Silberfinish oder Pro Series Black (wird mit kompletten Halterungen und Beschlägen geliefert)

Mit der silbernen Oberfläche heben Sie Ihren NEUEN RS von der Masse ab.

Pro Series schwarz – Ultimativer Stealth-Look. Der neueste Ladeluftkühler von Airtec für den New Focus RS verfügt über einen 60-mm-Kern mit hohem Durchfluss und Endtanks mit glattem Durchfluss, was wiederum Leistung, Drehmoment und auch niedrigere ATC-Temperaturen erhöht. Dies könnte möglicherweise der beste RS-Ladeluftkühler sein verfügbar.

Testergebnisse: Durchgeführt auf der Rolling Road in Jamsport.

Ladeluftkühler werden auf ACT (Luftladetemperatur) getestet. Standard-Ford-Ladeluftkühler.
Lufttemperatur in den Ladeluftkühler. 139 Grad Lufttemperatur aus dem Ladeluftkühler. 69 Grad, das ist ein Rückgang um 70 Grad, aber alles über 50 Grad. Die Ansaugtemperatur des Motors ist nicht gut für den Motor.

AIRTEC Ladeluftkühler

Lufttemperatur in den Ladeluftkühler. 140 Grad Lufttemperatur aus dem Ladeluftkühler. 29 Grad Wow, das ist ja gut, ein Rückgang der ACT-Zahlen um 111 Grad spricht für sich.

Alternativer Hersteller, After-Market-Ladeluftkühler-Upgrade

Lufttemperatur in den Ladeluftkühler. 140 Grad Lufttemperatur aus dem Ladeluftkühler. 53 Grad 87 Grad Abfall, es ist in Ordnung und zeigt, dass es NUR funktioniert, aber für weniger Geld, mehr Sicherheit und mehr Gewinn

Mit Sicherheit einer der am besten aussehenden Ladeluftkühler für den neuen FRS und zweifellos das beste Preis-Leistungs-Verhältnis!