Low Vibration Focus Verbesserter unterer Motorstabilisator von Pumaspeed – Focus Mk3 ST

Low Vibration Focus Verbesserter unterer Motorstabilisator – Pumaspeed

• Einfache DIY-Passform
• Stoppt die übermäßige Motorbewegung
• Es werden keine Motorvibrationen in die Kabine übertragen
• Einteilige Buchsen – damit sie nicht auseinanderfallen
• Großer Rahmen für bessere Buchsenunterstützung
• Lieferung mit Ersatzmutter und -schraube

Keine Vibrationen, garantiert

Der Bedarf an einem steiferen Motorstabilisator für die Modelle ST225, RS Mk2, ST250 und RS Mk3 ist gut dokumentiert. Wir empfehlen den Einbau einer geeigneten Einheit in alle Fahrzeuge, die hart gefahren werden, geschweige denn abgestimmt sind, um mehr Leistung zu erzeugen!

Bei vielen, wenn nicht allen Modellen der unteren Aftermarket-Aufhängung besteht das Problem, dass Motorvibrationen direkt durch den Hilfsrahmen und in den Innenraum geleitet werden, was zu übermäßigem Lärm führt. Dieses Geräusch ist eine direkte Folge der Verwendung einer kleinen Buchse und einer Gummimischung, die steifer als ideal ist.

Dieser untere Motorstabilisator bietet die perfekte Balance zwischen geringer Motorbewegung und geringer Vibrationsübertragung.

Wie macht es das?
Ganz einfach: Die Solid Bush ist viel größer als andere Aftermarket-Buchsen und absorbiert daher mehr Vibrationen, ähnlich wie die OEM-Buchse. Es besteht außerdem zu 100 % aus OE-Gummidichte und ist daher weicher als andere Versionen.

Wie lange dauert die Anpassung?
Wir können dieses Gerät in weniger als 20 Minuten in der Werkstatt montieren, aber für Heimwerker kann es mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel innerhalb von 30 Minuten fertiggestellt werden.

Wird die Buchse auseinanderfallen?
Die vibrationsarme Halterung verwendet eine große zentrale Buchse, die in die Position eingeklebt ist, sodass sie mit der Zeit nicht beschädigt wird. Wir haben im Laufe der Jahre Hunderte dieser Halterungen verkauft und nur positive Bewertungen erhalten.