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Pro Hoses Focus MK2 Hot Side Boost-Schlauch – Siehe verfügbare Optionen

Pro Hoses Focus MK2 Hot Side Boost-Schlauch – Siehe verfügbare Optionen

Normaler Preis £42.00 GBP
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Pro Hoses Focus MK2 Hot Side Boost Schlauch

Ersatz-Hot-Side-Boost-Schlauch aus Silikon für Focus MK2.

Dies kann auf Bestellung angefertigt werden, um für verschiedene Variationen von Ladeluftkühlern und Ladedruckleitungen zu passen.

Folgende Optionen stehen zur Verfügung:

  • Serienmäßiger ST225-Ladeluftkühler – 2-Zoll-Ladeluftkühlerauslass mit 2-Zoll-OEM-Ladeluftrohr unten
  • AIRTEC Stage 3 ST225 / Serienmäßiger (oder AIRTEC) RS Mk2 Ladeluftkühler – 2,5-Zoll-Ladeluftkühlerauslass mit 2-Zoll-OEM-Unterdruckrohr
  • AIRTEC Stage 4 ST225 / Serienmäßiger (oder AIRTEC) RS Mk2 Ladeluftkühler mit großem Boost-Rohr – 2,5-Zoll-Ladeluftkühlerauslass mit 2,5-Zoll-unterem Boost-Rohr

Der Focus ST225 Standard-Ladeluftkühler verfügt über 2-Zoll-Auslässe und verwendet ein 2-Zoll-Boost-Rohr unten. Der zu dieser Option passende Heißseitenschlauch befindet sich nicht im Regal und wird auf Bestellung gefertigt. Bitte rechnen Sie mit einer Lieferzeit von bis zu 10 Werktagen.

Die im Bild gezeigte Option besteht darin, alle RS-Ladeluftkühler (Standard und AIRTEC) mit einem 2,5-Zoll-Ladeluftkühlerauslass und dem unteren 2-Zoll-Ladeluftrohr des OEM zu montieren.

Wir können diesen Schlauch als Ersatz für das AIRTEC 2,5″ Big Boost Pipe Kit (einschließlich AIRTEC ST225 Stage 4 Ladeluftkühler) herstellen, das zu 2,5″ Ladeluftkühlerauslässen und einem 2,5″ großen unteren Boost Pipe passt.

Bei Montage an einem Focus ST225 kann dieser mit dem Standard-ST-Kühler ausgestattet werden. Für eine bessere Passform empfehlen wir jedoch die Montage mit einem RS-Kühler, um Reibung zu vermeiden.

Bitte beachten Sie: Kawasaki Green ist eine hellere Farbe als Ultimate Green (Focus RS Green).

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