Stage 1R MAXD-OUT Pro Handset – Fiesta ST 1.5T – Fiesta ST Mk8

Stage 1R MAXD-OUT Pro Handset – Fiesta ST 1.5T – MAXD-OUT Software

• Tunen Sie Ihren Mk8 ST Fiesta überall auf der Welt
• Stufe 1 225–230 PS, Stufe 1R 240–255 PS
• Niedrigere und sicherere Boost-Werte als bei Konkurrenzkartierungen
• Verstärkt das Knistern beim Überfahren
• Verbesserte Startkontrolle
• Einfaches Plug-and-Play-Verfahren
• Lebenslange Karten-Upgrades
• Hält bis zu 5 verschiedene Karten

Im Preis für den Stage 1R MAXD-OUT Pro sind standardmäßig folgende Tuning-Dateien enthalten:

Stufe 1R (High Boost) – 240–255 PS und 370–390 Nm (98/99 ROZ) mit der optimalen Auswahl an MAXD-OUT-Zusatzfunktionen.

Stage 1R Custom (High Boost) – 1R-Karte mit 240–255 PS und den unten aufgeführten exklusiven MAXD-OUT-Funktionen Ihrer Wahl.

Stufe 1 (Low Boost) – 220–230 PS und 330–350 Nm (95 ROZ) mit den standardmäßigen Ford-OEM-Funktionen.

Valet – Begrenzt auf eine niedrige Geschwindigkeit, einen niedrigen Ladedruck und eine niedrige Drehzahlbegrenzung, um Missbrauch einzudämmen.

Diebstahlschutz – Verhindert, dass das Auto gestartet werden kann, selbst mit Schlüssel!

Mit dem brandneuen MAXD-OUT Pro-Tuning-Handgerät haben Sie die vollständige Kontrolle über die ECU-Kalibrierung Ihres Fahrzeugs, ohne dass Sie zum Wechseln der Karten einen Windows-PC verwenden müssen. Mit über 5.000 weltweit verkauften MAXD-OUT-Geräten auf allen Plattformen für verschiedene Ford-Modelle könnten Sie nicht in sichereren Händen sein.

Diese Stufe 1R-Version des MAXD-OUT-Geräts für Ihren Fiesta ST Mk8 enthält eine supersichere Motorkalibrierung, die gegenüber der Standardzuordnung einen geringfügigen Boost bewirkt, aber das Drehmoment und die Spitzenleistung deutlich um 40–55 PS und 80–100 Nm in der Spitze steigert Stufen, damit sich das Auto mühelos schnell anfühlt. Die Drehmomententfaltung unter 2300 U/min ist der des Originalmodells sehr ähnlich, was bedeutet, dass die Leistung nicht durch durchdrehende Räder verloren geht. Sobald der Drehzahlbereich über diesem Punkt liegt, sind die zusätzliche Leistung und das zusätzliche Drehmoment unerbittlich und machen einen unglaublichen Unterschied im täglichen Fahren.

Dieses Tuning hat nicht nur bewiesen, dass es die besten Leistungssteigerungen bietet, die es beim Fiesta ST Mk8 gibt, es verfügt auch über einzigartige Funktionen, darunter ein auf der Straße umschaltbares Mapping. Der normale Fahrmodus und der Sport-/Track-Modus verfügen über einige sehr unterschiedliche Funktionen, die das Fahrerlebnis auf eine Weise verbessern, wie es nur MAXD-OUT kann. In der Tabelle unten finden Sie die verfügbaren Funktionen, die Sie nach Ihren Wünschen anpassen können.

	Aktie	Stufe 1R	Stufe 1R benutzerdefiniert
Plattfußverschiebung	Aktiviert (PP)	Aktiviert (PP)	Aktiviert (PP)
Hard Cut Rev Limiter	Ermöglicht	Ermöglicht	Ermöglicht
Bremsen mit dem linken Fuß	Deaktiviert	Deaktiviert	Optional
Zylinderabschaltung	Ermöglicht	Ermöglicht	Optional
Überlaufdauer			1-5 Sekunden
Kaltstart löschen	Deaktiviert	Deaktiviert	Optional
GPF löschen	Deaktiviert	Deaktiviert	Optional

Im Normalmodus ist das Auto weitgehend OEM+ mit allen aktivierten Eco-Funktionen wie Zylinderabschaltung und Stopp-Start, während die Leistung erhalten bleibt, die jeder von den MAXD-OUT-Mapping-Kalibrierungen erwartet. Wenn Sie aber den Sportmodus-Knopf drücken, erwacht das Auto richtig zum Leben mit verstärktem Knistern beim Schubbetrieb, schärferer Gasannahme, aggressiverem Hardcut-Limiter, verfeinerter Launch-Control und der vollen Leistung, die MAXD-OUT zu bieten hat!