Stage 3R MAXD-OUT Pro Handset – Fiesta ST 1.5T X37 – Fiesta ST Mk8

Stage 3R MAXD-OUT Pro Handset – Fiesta ST 1.5T X37 – MAXD-OUT Software

• Tunen Sie Ihren Mk8 ST Fiesta überall auf der Welt
• Stufe 3 280–295 PS, Stufe 3R 290–305 PS
• Niedrigere und sicherere Boost-Werte als bei Konkurrenzkartierungen
• Verstärkt das Knistern beim Überfahren
• Verfeinerte Startkontrolle
• Einfaches Plug-and-Play-Verfahren
• Lebenslange Karten-Upgrades
• Hält bis zu 5 verschiedene Karten

Im Preis für den Stage 3 MAXD-OUT Pro sind standardmäßig folgende Tuning-Dateien enthalten:

Stufe 3R (High Boost) – 290–305 PS und 390–410 Nm (98/99 ROZ) mit der optimalen Auswahl an MAXD-OUT-Zusatzfunktionen.

Stage 3R Custom (High Boost) – 3R-Karte mit 290–305 PS und den unten aufgeführten exklusiven MAXD-OUT-Funktionen Ihrer Wahl.

Stufe 3 (Low Boost) – 280–295 PS und 370–390 Nm (95 ROZ) mit den standardmäßigen Ford-OEM-Funktionen.

Valet – Begrenzt auf eine niedrige Geschwindigkeit, einen niedrigen Ladedruck und eine niedrige Drehzahlbegrenzung, um Missbrauch einzudämmen.

Diebstahlschutz – Verhindert, dass das Auto gestartet werden kann, selbst mit Schlüssel!

Mit dem brandneuen MAXD-OUT Pro-Tuning-Handgerät haben Sie die vollständige Kontrolle über die ECU-Kalibrierung Ihres Fahrzeugs, ohne dass Sie zum Wechseln der Karten einen Windows-PC verwenden müssen. Mit über 5.000 weltweit verkauften MAXD-OUT-Geräten auf allen Plattformen für verschiedene Ford-Modelle könnten Sie nicht in sichereren Händen sein.

Diese Stufe 3R-Version des MAXD-OUT-Geräts für Ihren Fiesta ST Mk8 enthält eine supersichere Motorkalibrierung, die gegenüber der Standardzuordnung einen kleinen Boost-Boost bietet, aber das Drehmoment und die Spitzenleistung deutlich um 90–105 PS und 100–120 Nm in der Spitze steigert Stufen, damit sich das Auto mühelos schnell anfühlt. Die Drehmomententfaltung unter 2300 U/min ist der des Originalmodells sehr ähnlich, was bedeutet, dass die Leistung nicht durch durchdrehende Räder verloren geht. Sobald der Drehzahlbereich über diesem Punkt liegt, sind die zusätzliche Leistung und das zusätzliche Drehmoment unerbittlich und machen einen unglaublichen Unterschied im täglichen Fahren.

Dieses Tuning hat nicht nur bewiesen, dass es die besten Leistungssteigerungen bietet, die beim Fiesta ST Mk8 mit Hybrid-Turbo verfügbar sind, es verfügt auch über einzigartige Funktionen, darunter ein auf der Straße umschaltbares Mapping. Der normale Fahrmodus und der Sport-/Track-Modus verfügen über einige sehr unterschiedliche Funktionen, die das Fahrerlebnis auf eine Weise verbessern, wie es nur MAXD-OUT kann. In der Tabelle unten finden Sie die verfügbaren Funktionen, die Sie nach Ihren Wünschen anpassen können.

	Aktie	Stufe 3R	Stufe 3R Custom
Plattfußverschiebung	Aktiviert (PP)	Aktiviert (PP)	Aktiviert (PP)
Hard Cut Rev Limiter	Ermöglicht	Ermöglicht	Ermöglicht
Bremsen mit dem linken Fuß	Deaktiviert	Ermöglicht	Optional
Zylinderabschaltung	Ermöglicht	Deaktiviert	Optional
Überlaufdauer			1-5 Sekunden
Kaltstart löschen	Deaktiviert	Deaktiviert	Optional
GPF löschen	Deaktiviert	Ermöglicht	Optional

Im Normalmodus ist das Auto weitgehend OEM+ mit aktivierten Eco-Funktionen wie Stopp-Start und behält gleichzeitig die Leistung bei, die jeder von den MAXD-OUT-Mapping-Kalibrierungen erwartet. Wenn Sie aber den Sportmodus-Knopf drücken, erwacht das Auto richtig zum Leben mit verstärktem Knistern beim Schubbetrieb, schärferer Gasannahme, aggressiverem Hardcut-Limiter, verfeinerter Launch-Control und der vollen Leistung, die MAXD-OUT zu bieten hat!